刘咏秋
| 2007年04月19日,21:30 | 点击 (790) |
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这是我给《世界新闻报》写的稿子。由于比较长,就分两天贴吧。压题图片为:斯武装部队人员盘问亭可街头兜售围巾的小商贩(老占摄)。
距离亭可马里尚有80公里,其军事气息就扑面而来:自哈布拉纳镇开始,每500米一个工事,像行道树一样沿A6公路两侧,一直延伸到亭可。大大小小的检查站约有8个,只有一个小检查站的警察一挥手让我们通过;其余都必须停下来,办理人、车登记手续,或接受盘查。
亭可马里位于距斯首都科伦坡300公里的东北部海岸。自斯内战1983年爆发以来,这里跟北部的贾夫纳、东部的拜蒂克洛一起,成了政府军和反政府武装泰米尔伊拉姆猛虎解放组织(猛虎组织)进行拉锯战的重要战场。
亭可街头,每隔三、五米,必有头戴钢盔、身穿防弹衣、荷枪实弹的武装士兵,或进行巡逻,或担任警戒——即使在科伦坡,这样“武装到牙齿”的军人也不多见。他们跟警察、民兵等准军事人员一起,构成亭可最常见的街景。人们行色匆匆,到了晚上都尽量避免外出,形成了实际上的宵禁。
亭可中国湾景色(俺摄)
险些成为第二个珍珠港
亭可坐落在苏伊士运河至马六甲海峡的黄金航线上,是世界第五大天然良港。建立在半岛上的亭可马里镇将港口分为内港和外港。内港无需挖掘,即可停泊万吨巨轮;港内长年风平浪静,任何气候条件下轮船都可以靠港。
由于地理条件得天独厚,亭可自古以来就吸引了诸如托勒密、马可·波罗等航海家,也吸引了大批殖民者。1622年,葡萄牙人最先占领了亭可,此后这个美丽的港口在荷兰、法国、英国等殖民者之间几易其手,自1795年起,即由英国控制,并在100多年的时间里将之建成现在的规模,直到1948年斯里兰卡独立时交还斯政府。
第二次世界大战期间,亭可成为英国在亚洲最重要的海军基地,东南亚盟军总司令蒙巴顿元帅一度将司令部设在这里。

英国东方舰队留下的储油罐
1942年3月底4初,日军派出舰队和战斗机群,直扑亭可,试图将停泊在港内,由詹姆士·索莫维尔爵士统领的英国皇家海军东方舰队一举歼灭。指挥这次海空袭击的日军将领不是别人,正是在珍珠港偷袭得手的南云中一海军中将。所幸正在执行飞行侦察任务的加拿大飞行员发现了日本舰队的行踪,及时向东方舰队发出了信号——代价是这架飞机被日军击落。
为了避免被动挨打、全军覆没的命运,东方舰队撤出亭可内港,陆续向马尔代夫英海军基地转移。4月9日上午,日本战机对亭可实施轰炸,对港口和机场造成严重损坏。日军随后发现由英航母赫尔墨斯号率领的舰群正摆出之字形队列,沿东部海岸行进,遂向英舰队发动攻击。战斗于上午10点35分左右,在拜蒂克洛附近海域打响。

蒙巴顿元帅(网上下载)
10点50分左右,赫尔墨斯号即被击中,5分钟后开始沉没。作为护卫的澳大利亚驱逐舰“吸血鬼号”10分钟后遭遇同样命运。此外被击沉的还有两艘油轮。
据目击者称,赫尔墨斯号全体船员中,只有10人活着游到岸上。按照英海军传统,船长站在甲板上,与船头上飘扬的英国国旗一起沉入海底。(未完待续)
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